Från tidigt tid var kvinnan innehavaren av eldstaden, mannen som tjänsten, ett stöd för hans familj. Men tiderna förändras och nu är en ung man med barnvagn inte förvånande och accepterar alltmer andra beröm och beundran. Men en kvinna som kör en bil blir ett föremål för löjligt, och bara för att män har beslutat det.
"Om din fru vill lära sig att köra, är det viktigaste att inte stå på hennes sätt!" - En av de mest populära skämt på World Wide Web. ”Tecken på en olycka”, ”apa med en granat”, ”utbildad björn” - sådana anklagelser ”den mäktiga i denna värld” förberedde sig för ”den vackra halvan av mänskligheten”.
Enligt trafikpolisen är antalet dödsolyckor på vägarna på grund av manliga förarens fel nästan tio gånger högre än antalet sådana situationer på grund av autofel. Och statistik över indikatorer för 2016 indikerar generellt att kvinnor är fem gånger mindre benägna än män att drabbas av olyckor.
Mikhail Gorbatsjov, en bästsäljande författare för att förbättra körförmågan, hänvisar i en av sina böcker till en undersökning som genomfördes i den tyska staden Stuttgart, som visade att 74% av männa anser kvinnor vara mer uppmärksamma förare än dem själva. Men bara 20% av män svarar på frågan "Kan en kvinna lita på säkerheten i en bil och livet?" svarade positivt.
Journalisten och författaren till verk för bilisterna Yuri Geiko skriver att de flesta kvinnor "kommer till roret" genom motståndare från män. De har samma argument - hälsan hos deras älskade hustrur, men den största rädslan är djupare: ”När en manbärare får en förarhustru, bryts en frisk bit, som ett isberg från fastlandsisen, från hans rent manliga värld, i vilken det oinvigde är förbjudet. till vilka dimmiga avstånd det kommer att flyta … För fotgängare är "autocar" i allmänhet en tragedi: från och med nu tvingas de att känna sig halva män. Förr eller senare kommer de att behöva komma ikapp det svagare könet."
En undersökning av stiftelsen Public Opinion visade att kvinnor i Ryssland under de senaste fem åren har blivit lättare att leva. I dag kan du besöka lektioner på en körskola se till att minst hälften av alla grupper är kvinnor. Förarsätet för dem har upphört att vara en otillgänglig zon. Många avtoledi medger att med bilens tillkomst i deras liv började de göra mer, lösa problem snabbare och genomföra planer.
I den moderna världen är det fritt att förstå och inse att kvinnor är samma medlemmar i samhället som män, därför bör trafikanter inte delas in i män och kvinnor, utan i goda och dåliga förare.
Få människor vet att det första rallyet i världen gjordes av en kvinna, Berta Benz - hustru till uppfinnaren av den första bilen, Karl Benz. Tillsammans med sina söner reste hon 180 km. Bert tog detta riskabla steg för att locka köpare av sin mans uppfinningen, och hon gjorde det mycket bra. Den modiga kvinnan hanterade resursfullt de svårigheter som hade uppstått: för att tanka, hon var tvungen att köpa ligroin på apoteket och hämta vatten från brunnen, och hon rengörde den igensatta gasledningen med en stift från hatten. När tändningsledningen var slagen isolerade Berta den med vad som var till hands, nämligen med ett elastiskt band från strumpstrumpan. Men rörelsens svårigheter slutade inte för henne: läderbromsbelägget slits i stycke, men Berta tänkte inte länge på hur man kunde fixa situationen, hon anlitade helt enkelt en skomakare.
Henry Ford, den berömda uppfinnaren och ägaren av bilanläggningar, tog sin väg till framgång med sin fru, Clara Jane. Henry uppfann bilen på natten i ladan. Andra skrattade åt honom, men Clara Jane trodde att hennes make skulle förändra världen och hjälpte honom på alla sätt i uppfinningsrikt arbete och lysa upp sitt arbete med en fotogenlampa. Tio år senare frågades Henry Ford vem han ville bli i sitt nästa liv. "Jag bryr mig absolut inte", svarade han, "det viktigaste är att min fru är bredvid mig."
Är det tvivel om att många uppfinningar och vetenskapliga framsteg såg ljuset inte utan kvinnors deltagande? Bör de göra onödiga tester för rätten att delta i världsframsteg? När allt kommer omkring är poängen inte i bilar, inte i olyckor, inte i kampen för rättigheter och status. Att stödja varandra, respekt och förståelse - detta är nyckeln till att se till att det finns mer nöjda, framgångsrika män och kvinnor runt, inte bara på vägen utan också i livet.
- Körskola för kvinnor
- BALLAD OM TRIANGELEN: HAN, hon och bilen